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Tradizione e Innovazione

Disegno


Carrozzerie Beulas: ancora un passo in avanti con il modello "Spica" che si contraddistingue per la nuova carrozzeria esterna, dotata di linee più ergonomiche, che ne riducono i consumi, e per le dotazioni interne. Questa nuova versione è stata progettata per garantire la massima robustezza ed offrire la maggiore versalità in qualsiasi tipo di servizio, sia esso turistico o interurbano di linea.

Comfort e Sicurezza


Spica è adattabile ad ogni tipo di versioni PMR's, (doppia porta, porta emergenza manuale o porta singola) particolarmente predisposto al montaggio di indicatori di direzione sia frontali, laterali o posteriori, e di centraline di comando degli stessi a cruscotto. Il veicolo può adattarsi a qualsiasi tipo di distribuzione e montaggio dei sedili a seconda del numero di PMR di cui si necessita. Nel nuovo frontale dello Spica, si trovano già montati di serie i nuovi fari con luce diurna (cioè il modello che si accende automaticamente quando si avvia il motore dell'autobus).


Caratteristiche tecniche

  Lunghezza Altezza massima Larghezza Num. di posti Volume bagagliai Larghezza utile corridoio Distanza tra poltrone
9.00 m 3425 m + AA 2500 mm 35 5 360 mm 760 mm
9.80 m 3425 m + AA 2500 mm 39 7,3 360 mm 760 mm
10.50 m 3425 m + AA 2500 mm 43 8 360 mm 720 mm
10.80 m 3425 m + AA 2500 mm 43 8,2 360 mm 720 mm
11 m 3425 m + AA 2500 mm 47 8,5 360 mm 730 mm
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